HONDA CBX 750F: BRASIL JÁ TEVE A MOTO MAIS CARA DO MUNDO

Em 1986 a Honda conseguiu autorização para importar 700 unidades da CBX 750F naquele Brasil fechado ao mercado externo. O país acumulava dez anos sem motos de alta cilindrada importadas, uma medida do Governo para estimular a produção nacional. A limitação tecnológica local restringia as opções motos usadas ou modelos 0 km nacionais de baixa cilindrada. No topo do mercado estava a Honda CB 450, até que chegou aquele lote das 4 cilindros CBX, todas pretas. Anos de demanda reprimida e o número lim

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